Le SJ 413 est apparu en 1984 avec un 1324 cm3 de 63 ch. Le 413 conserve les dimensions et le look général du 410, seule la calandre et le capot changent.Coté mécanique si l'empattement et les voies sont conservés. Des freins à disque sont adoptés à l'avant.
En 88 Suzuki sort une version Luxe du 413 à voies élargies, elle prendra le nom de Samouraï. En 1990, le SJ413 "Samouraï" est désormais disponible en châssis long.
Les versions de base disparaissent en 1991, Suzuki commercialisant désormais son Samouraï avec le 1000 ou le 1300.
- Si le 1000 adopte désormais les mêmes caractéristiques esthétiques que le 1300 son moteur n'évolue pas si ce n'est en adoptant l'injection.
- En revanche pour le 1300, la cylindrée passe à 1298 cm3, la puissance à 69 ch et le couple à 10.2m/kg.
- En 2001 le samouraï 1300 adopte le moteur G13BB de 80 ch
1999 voit naître le Samouraï TD à moteur Peugeot de 1905 cm3. Celui-ci disparaît en 2001 au profit d'un Diesel 1870 cm3 Renault de 64ch plus écologique!
Photo issue de Maozuk
Le Vitara apparu
en 1989, est un 4x4 entièrement nouveau avec des ressorts hélicoïdaux et le train
avant à suspensions indépendantes. D'abord motorisé avec un 1590 cm3, 8 soupapes
de 80ch, la version 16 soupapes apparaît en 1991. La puissance du 1600 passe alors
à 95 ch. Le V6 1998 cm3 est né en 1995 et le diesel arrive en 1996. Cette même
année Suzuki commercialise un petit roadster 4x4 le X90. Celui ci reprend les
caractéristique technique du Vitara 16S.
En 2002 le Vitara dont les versions
essence ne sont plus commecialisées depuis 2000 adopte le 2.0l HDi de 90 cv et
20.5 m/kg de couple d'origine Peugeot.
2003 voit revenir le Vitara essence
avec le 1600 de 94ch et 14m/kg!
Le Jimny, ultime
version de celui né en 1970. Avec toujours le châssis séparé, la boite de transfert
réductée et les deux essieux rigides. Mais cette fois ceux-ci sont suspendus par
des ressorts hélicoïdaux pour plus de confort!
Petit détail amusant,
le moteur adopté sur la version cabriolet, un 4 cyl 1298 cm3 de 80 ch et
104 Nm, n'est pas le même que sur la version berline qui elle, adopte un
4 cyl 1328 cm3 de 81 ch et 110Nm.
Photo issue de Jimny.fr
Le Grand Vitara est la version haut de gamme des 4x4 Suzuki. Trois châssis sont proposés au catalogue. Le châssis court, berline ou cabriolet, le châssis long, et le XL7. Coté motorisation cela va du 1.6l 16v de 94ch au V6 2.7l de 172ch en passant par le 2l Hdi de 110 ch. Le transfert et la gamme reducté sont bien sûr de série.